رياضة

ماتيو فان دير بويل: هجوم Solo Cipressa “سيفاجئني” في ميلانو سانريمو – هل سيحاول تاديج بوجاكار ذلك؟

متابعة : فاطمة الزهراء الغزواني

يقول ماتيو فان دير بويل (ألبيسين-ديسيونينك)، متحدثًا حصريًا إلى Eurosport قبل سباق ميلانو-سانريمو في نهاية هذا الأسبوع، إنه “سيفاجأ” إذا قام أي شخص بشن هجوم منفرد على تسلق Cipressa قبل الأخير من السباق، وسط تلميحات من فريق تاديج بوجاكار حول نواياه.

لدى Pogacar سابقات في الشروع في هجمات غير عادية من بعيد، مع مآثره الأخيرة في Strade Bianche – حيث فاز باندفاعة فردية على بعد 81 كم من النهاية – مما أدى إلى تزيين أوراق اعتماده باعتباره الرجل الأكثر مشاهدة على دواستين.

لكن منذ عام 1996، لم يتمكن أحد من شن هجوم على عصا سيبريسا، حيث يتم تحديد السباق دائمًا بالقرب من النهاية، إما في الصعود الأخير – بوجيو – أو بالقرب من النهاية على ساحل البحر الأبيض المتوسط.

ومع ذلك، وفقًا لماتكسين جوكسين فرنانديز، المدير الرياضي لفريق الإمارات في الإمارات العربية المتحدة، فقد تكون التحركات على قدم وساق لتغيير تلك الإحصائية.

“لماذا لا (هجوم Cipressa الفائز)؟ بالنسبة لي، السر هنا هو ركوب Cipressa في أقل من تسع دقائق،” قال فرنانديز لـ GCN.

“الوقود الكامل في سيبريسا، والوقود الكامل في بوجيو، إنه سباق صعب وصعب، ولكن الخطة هي الفوز بميلانو-سانريمو. تاديج متسابق خارق ولدينا خطط للعديد من المواقف.

وأضاف فرنانديز: “في رأيي، المرشح المفضل لميلانو-سانريمو هو ماتيو فان دير بويل. إنه رقم واحد والفائز الأخير في هذا السباق”.

“على الرغم من ذلك، فإن تاديج في حالة جيدة حقًا. لقد كان في حالة جيدة جدًا في سترادي بيانكي لكن هذا السباق لا يتم تحديده دائمًا بحالة فائقة. في السنوات القليلة الماضية، وصل السباق إلى خمس دقائق أخيرة متفجرة. يتعلق الأمر بالتمركز الجيد مع الأرجل الجيدة، وهناك الكثير من النقاط المهمة في السباق حيث لا يمكنك ارتكاب أي خطأ.

“إذا لم يكن لديك موقع جيد في Cipressa أو Poggio، فسينتهي بك الأمر إلى إهدار الكثير من الطاقة. في رأيي، هذا هو السباق الأكثر تعقيدًا وتكتيكيًا لهذا العام. الآثار الأخرى تدور حول القوة وميلانو”. “- سانريمو يدور حول الوضع في السباق. بعد 280 كيلومترًا، يتم تحديد هذا السباق في لحظات صغيرة. “

صورة

يضيف وجود فان دير بويل في النصب التذكاري الأول للموسم المزيد من الإثارة، حيث قام الهولندي بتشكيل قوسه على الطريق بعد أن أخذ كل شيء أمامه في حملة سيكلو كروس الأخيرة – وبعد فوزه بميلانو سانريمو العام الماضي.

وفي معرض إبداء رأيه حول المكان الذي سيتم فيه الفوز أو الخسارة في سباق هذا العام، قال فان دير بويل ليوروسبورت: “التوتر الأول هو تورتشينو عند المنحدرات، ولكن بعد ذلك في الواقع عندما تصل إلى الساحل يكون الأمر سريعًا جدًا حتى خط النهاية. إنها مجرد فوضى”. ، نزولًا سريعًا حقًا ومن ثم يكون تحديد المواقع دائمًا صعبًا للغاية أيضًا.

“الطرق ملتوية للغاية وضيقة أيضًا في بعض الأحيان، لذا فهو مجرد سباق صعب في النهاية.

“يجب أن تكون قادرًا على حرق بعض اللاعبين وكذلك الذهاب إلى Cipressa ربما، لأنه ليس من الواقعي أيضًا تجاوز Cipressa مع فريق كامل في السنوات الأخيرة، لذلك تحتاج حقًا إلى اتخاذ قرار جيد وتجرؤ أيضًا على حرق عدد قليل منهم. ربما كان الرجال بالفعل قبل Cipressa فقط لتحديد المواقع.

“إنها مجرد محاولة أن تكون في وضع جيد حقًا تجاه بوجيو، ونرى فقط ما يحدث هناك. أعتقد أنه من الصعب حقًا وضع تكتيك، مثلما حدث في العام الماضي لم أخطط للهجوم، عليك أن تأمل في الحصول على أرجل جيدة و هذا هو الشيء الأكثر أهمية.”

بتقييم فرص شخص ما – بوجاكار أو غيره – في الذهاب لفترة طويلة من Cipressa – أضاف الهولندي: “الأمر صعب حقًا.

“بالطبع رأينا في الماضي أنهم سيجعلون السباق صعبًا للغاية على سيبريسا أيضًا، لكن الذهاب إلى هناك بمفردي سيفاجئني – لكنك لا تعرف أبدًا”.

“هناك 11 كم بين سيبريسا وبوجيو. وقال جيلبرت: “إنه أمر غير مناسب على الإطلاق للمهاجمين”.

“ومع ذلك، أرى أنه (بوغاكار) يفرض وتيرة قوية مع فريقه على سيبريسا، لكن هجومه الأخير سيكون على بوجيو. لقد هاجم ثلاث مرات قبل عامين؛ لم يفعل أحد ذلك من قبل. إنه الوحيد الذي فعل ذلك.

“إنه يدور حولنا، ولن أتفاجأ إذا بذلوا قصارى جهدهم هذا العام.”

يبدأ Van der Poel على الطريق في وقت متأخر عما هو معتاد هذه الأيام، ولكن بصفته متسابقًا متعدد التخصصات، فتح رجل Alpecin Deceunick سبب ذلك.

صورة

وقال: “خاصة أن التقويم يجعل الأمر صعبًا للغاية إذا كنت تريد القيام بسباق سيكلو كروس، وأيضًا أريد هذا العام الذهاب إلى لييج أيضًا، لذا فهذه فترة طويلة جدًا.

“في الوقت الحاضر، من الصعب حقًا الذهاب إلى سباق في مكان ما دون الاستعداد المناسب، فأنت بحاجة إلى وقت لإعداد نفسك جيدًا.”

وحول كيفية محاولته بناء القدرة على التحمل لتحمل أطول سباق احترافي ليوم واحد في العالم – على مسافة 298 كيلومترًا – كشف: “(كنت أمارس) خصوصًا الرحلات الصعبة حقًا، حيث قمت بالحفر بعمق و لقد قتلت نفسي قليلاً على الطرق الإسبانية، لكنني قضيت ساعات طويلة أيضاً، لذا كان المزيج قليلاً.

“لقد حاولنا أن نجعل الأمر أكثر صعوبة مما فعلنا في الماضي ربما لأننا كنا نعلم أن سانريمو كان سباقي الأول ونحاول حقًا أن نكون في حالة جيدة على الفور.”

صورة

واعترف فان دير بويل باستعادة انتصار العام الماضي، وكيف يعتبر السباق “فريدًا”.

“(أعيشها مجددًا) نعم، بالتأكيد، أعتقد أن سانريمو هي واحدة من أفضل الفرق التي فازت باللقب بالطبع.

“إنها مباراة صعبة للغاية أيضًا، لكنها مباراة خاصة جدًا عند نزول بوجيو ومن ثم إلى فيا روما، لذا فهي فريدة من نوعها تمامًا.”

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى